Ally Financial发布破产相关费用损失

2017-07-15 13:02:11

作者:岑阳褫

(路透社) - Ally Financial Inc GKM.N是美国政府拥有74%股权的汽车贷款公司,该公司在收购了与其现已破产的抵押贷款子公司相关的12亿美元收费后,第二季度亏损

结果反映了首席执行官迈克尔·卡彭特(Michael Carpenter)在试图帮助政府尽可能多地获得170亿美元投资时所做的工作有多么艰难

他正试图通过关注美国汽车贷款和网上银行等主要业务以及其他业务来恢复Ally的盈利能力

但即使银行的主要单位也面临压力

其北美汽车贷款业务的利润增长了13%,达到6.31亿美元,但这些收益来自削减成本和收入下降

与此同时,虽然该银行希望它能够烧伤伤口,但Ally的废弃抵押贷款业务仍然存在问题

Ally于5月14日将其住宅资本部门破产

它将其在ResCap的4.42亿美元股权投资减记为零并支付了7.5亿美元用于与ResCap达成的和解协议,以释放Ally可能的法律诉讼Ally表示,总体而言,它损失了898美元在之前披露的12亿美元收费之后的第二季度出现了百万美元

ResCap提交的文件旨在保护母公司免受因美国房地产泡沫破灭而拖累的抵押贷款责任

不包括5月14日之前的费用和ResCap的损失,Ally表示它将在第二季度实现5.33亿美元的利润,低于一年前的5.76亿美元

作为关注其主要业务的努力的一部分,这家总部位于底特律的贷方在5月份表示,它计划出售其国际业务

卡彭特在与分析师的电话会议上表示,上周收到近30名竞标者的报价

他说,Ally预计到年底将完成包括加拿大和欧洲汽车业务在内的销售以及墨西哥保险子公司的销售

释放中有亮点

美国消费者汽车贷款较去年同期增长11%至105亿美元,为五年来的第二高位

Ally,以前称为GMAC,曾经是现在通用汽车公司(GM.N)的汽车借贷部门,但一直致力于减少对其前任母公司的依赖

贷方为其他制造商提供贷款,并直接与经销商合作

Ally倾向于与通用汽车和克莱斯勒集团有限责任公司FIA.MI签订贷款协议,该协议将于明年到期,其中汽车制造商补贴零利率贷款

这些贷款占第二季度美国消费者出口的25%,低于2010年第三季度的36%

“他们不再定义我们,”卡彭特对制造商说

“我们认为,当这些与克莱斯勒和通用汽车达成的协议到期时,我们处于非常有利的位置

”自从获得170亿美元的政府救助以来,Ally已向财政部支付了57亿美元,包括优先股股息,利息支付和出售所得款项

Ally的首选证券

卡彭特说,美联储将需要权衡银行在出售国际业务后能够支付多少钱

ResCap破产一直在纽约的法庭上进行

6月份的一名法官批准了Nationstar Mortgage Holdings Inc NSM.N作为ResCap抵押贷款发放和服务业务的初始竞标者,击败了沃伦巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司(BRKa.N)的报价

伯克希尔将成为ResCap贷款组合的首次竞标者

贷款和服务平台的投标将于10月19日到期,拍卖将于10月23日举行

法官将对11月5日的销售进行裁决的破产法庭听证会

报告由Rick Rothacker在北部夏洛特举行卡罗来纳州;由Gerald E. McCormick,John Wallace和Andre Grenon编辑